Vykdydamas „ChemCycling“ projektą, BASF į padangų pirolizės alyvos bendrovę „Pyrum“ investavo 16 milijonų eurų

„BASF SE“ investavo 16 milijonų eurų į „Pyrum Innovations AG“ - įmonę, kuri specializuojasi padangų pirolizės technologijoje, kurios būstinė yra Dillingene / Saro žemėje, Vokietijoje. Šiomis investicijomis BASF rems „Pyrum“ pirolizės gamyklos plėtrą Dillingene ir tolesnį šios technologijos populiarinimą.
Šiuo metu „Pyrum“ veikia padangų laužo pirolizės gamykla, kuri per metus gali perdirbti iki 10 000 tonų padangų. Iki 2022 m. Pabaigos prie esamos gamyklos bus pridėtos dvi gamybos linijos.
BASF absorbuos didžiąją dalį pirolizės alyvos ir naudos ją kaip masės balanso metodo dalį kaip savo cheminio perdirbimo projekto dalį, kad ją perdirbtų į naujus cheminius produktus. Galutinis produktas daugiausia bus skirtas plastiko pramonės klientams, kurie ieško aukštos kokybės ir funkcionalaus plastiko, pagaminto iš perdirbtų medžiagų.
Be to, „Pyrum“ su suinteresuotais partneriais planuoja pastatyti kitas padangų pirolizės gamyklas. Bendradarbiavimas pagreitins unikalios „Pyrum“ technologijos panaudojimą masinėje gamyboje. Būsimi šios technologijos investuotojai gali būti tikri, kad pagamintą pirolizės aliejų absorbuos BASF ir panaudos aukštos kokybės cheminių produktų gamybai. Todėl bendradarbiavimas padės užbaigti plastikinių atliekų, sunaudotų po vartojimo, ciklą. Pagal DIN EN ISO 14021: 2016-07 padangų atliekos apibrėžiamos kaip plastikinės atliekos po vartojimo.
BASF ir „Pyrum“ tikisi, kad kartu su kitais partneriais per ateinančius kelerius metus iš padangų atliekų jie galės sukurti iki 100 000 tonų pirolizės alyvos gamybos pajėgumų.
BASF yra įsipareigojusi vadovauti plastiko pramonės perėjimui prie žiedinės ekonomikos. Cheminės vertės grandinės pradžioje iškastinių žaliavų pakeitimas atsinaujinančiomis žaliavomis yra pagrindinis būdas šiuo atžvilgiu. Į šią investiciją žengėme svarbų žingsnį, sukurdami plačią pirolizės aliejaus tiekimo bazę ir aprūpindami klientus komercinio masto produktais, pagamintais iš chemiškai perdirbtų plastiko atliekų.
BASF naudos padangų laužo pirolizės alyvą kaip papildomą žaliavą mišrioms plastiko alyvoms, o tai yra ilgalaikis cheminių medžiagų perdirbimo projekto tikslas.
Produktai, pagaminti iš pirolizės aliejaus, naudojant masės balanso metodą, turi tas pačias savybes kaip ir produktai, pagaminti naudojant pagrindinius iškastinius išteklius. Be to, jie turi mažesnį anglies pėdsaką, palyginti su tradiciniais produktais. Tai yra gyvenimo ciklo vertinimo (LCA) analizės, kurią BASF vardu atliko konsultacinė įmonė „Sphera“, išvada.
Visų pirma LCA analizė gali įrodyti, kad šią situaciją galima panaudoti gaminant poliamidą 6 (PA6), kuris yra plastikinis polimeras, pavyzdžiui, gaminant aukštos kokybės detales automobilių pramonėje. Palyginti su viena tona PA6, pagaminto naudojant iškastines žaliavas, viena tona PA6, pagaminta naudojant „Pyrum“ padangų pirolizės alyvą taikant masės balanso metodą, sumažina anglies dvideginio išmetimą 1,3 t. Mažesnis išmetamų teršalų kiekis yra išvengta deginant padangų laužą.
Paskelbta 2020 m. Spalio 5 d. „Gyvavimo ciklo analizė“, „Rinkos pagrindai“, „Plastmasės“, „Perdirbimas“, „Padangos“ Permalink | Komentarai (0)


Skelbimo laikas: sausio-20-2021 m